All’inizio di questo mese, MSC Crociere e il cantiere Chantiers de l’Atlantique hanno celebrato importanti traguardi per due delle nuove costruzioni della linea.

La chiglia è stata posata per  MSC Euribia,  in concomitanza con la tradizionale cerimonia della moneta della nave il 2 dicembre.

Anne Claire Juventin, Responsabile del Controllo Qualità di Chantiers de l’Atlantique, e Valentina Mancini, Brand Manager di MSC Crociere, hanno eseguito il tradizionale rituale marittimo della posa delle monete, come madrine che rappresentavano l’armatore e il costruttore navale.

Inoltre,  MSC World Europa è nel cantiere navale di Saint-Nazaire, dove ora è stata trasferita in una darsena per lavori che continueranno fino alla sua consegna nel novembre 2022.

msc world europa è uscito(Foto per gentile concessione di MSC Crociere)
World Europa  è la prima nave della nuova World-Class di MSC, con una varietà di concetti mai visti prima e aree creative diverse da qualsiasi altra nave.
Il design presenta una poppa a forma di Y che conduce a una passeggiata Europa semiaperta e semicoperta con vista sull’oceano.
Le cabine con balcone si affacciano sul lungomare.

Altri traguardi per la Compagnia, MSC World Europa  e  MSC Euribia  diventeranno le prime navi alimentate a GNL ad entrare a far parte della flotta MSC Crociere il prossimo anno.

Svolgono un ruolo importante nell’impegno di MSC di raggiungere zero emissioni nette di gas serra entro il 2050. Il GNL è il carburante marino più pulito attualmente disponibile su larga scala ed elimina virtualmente le emissioni di inquinanti atmosferici locali come ossidi di zolfo, ossidi di azoto e particelle.

Inoltre, MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique hanno confermato l’installazione di un impianto pilota di celle a combustibile su  MSC World Europa  noto come  Blue Horizon,  segnando la prima volta che una cella a combustibile alimentata a GNL verrà utilizzata su una nave da crociera.

La tecnologia utilizzerà il GNL per convertire il carburante in elettricità con una delle più alte efficienze di qualsiasi soluzione energetica oggi disponibile, producendo elettricità e calore a bordo.

 

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