Con perdite di 770 milioni di dollari al mese nell’ultimo trimestre, o circa 287 dollari al secondo, Carnival Corporation sta cercando di tagliare le spese durante la pandemia. Ciò significa che 18 navi stanno lasciando la flotta della compagnia.

La compagnia di crociere con sede a Miami, sede di nove compagnie di crociera, è responsabile del 45% del settore crocieristico globale. La compagnia, che ha lanciato il settore crocieristico con la sua Carnival Cruise Line negli anni ’70, ha annunciato all’inizio di quest’anno che avrebbe rottamato o venduto una dozzina di navi più vecchie, poi ne ha aggiunte altre tre alla lista e ora altre tre.

Sono state identificate diciassette delle diciotto navi . Carnival Cruise Line, Costa Crociere e Holland America vedranno ritirate ciascuna quattro navi. P&O Australia e Princess vedranno la perdita di due navi ciascuna.

Delle diciassette navi identificate, l’età media delle imbarcazioni è di 25 anni, l’ultima delle quali è la Costa Mediterranea, costruita nel 2003. Due delle navi sono dirette in Cina, dove saranno utilizzate dalla nuova joint venture cinese di Carnival con la China State Shipbuilding Corporation.

Norme ambientali più rigorose e modifiche richieste dagli ospiti probabilmente hanno avuto un ruolo nel ritiro accelerato delle 18 navi.

La crescente domanda di cabine con balcone ha fatto sì che molte delle navi più vecchie, molte delle quali hanno pochi balconi privati, portino ad offrire tariffe per suite inferiori.

La domanda di spazi privati, in particolare quelli all’aperto, dovrebbe crescere solo grazie alle preoccupazioni relative a COVID che potrebbero sopravvivere di gran lunga alla pandemia stessa.

Inoltre, molti porti ora richiedono sistemi di depurazione dei gas di scarico e di trattamento delle acque reflue, che possono essere costosi da installare su navi più vecchie.

Un round di licenziamenti il ​​20 settembre ha visto anche Carnival Cruise Line, la più grande compagnia di crociere di Carnival Corp, lasciare andare ben 7.000 dipendenti, circa il 20% dei suoi dipendenti Operativi ia bordo delle navi.

L’incoraggiante progresso verso una riapertura completa sta rallentando, Carnival ha riconosciuto di non essere “in grado di prevedere quando l’intera flotta tornerà alle normali operazioni” e che la continua pausa sta avendo un “impatto negativo materiale su tutti gli aspetti dell’attività della società”.

close
Manteniamo i tuoi dati privati e li condividiamo solo con terze parti necessarie per l'erogazione dei servizi. Per maggiori informazioni, consulta la nostra Privacy Policy.